Die beiden zuletzt bei der Starkenberger Gruppe eingesetzten 241 008 & 241 697 wurden Mitte Mai an die Fahrzeugwerk Karsdorf GmbH & Co. KG veräußert.
Lediglich die nie groß zum Einsatz gekommene 241 449 bleibt als letzte Ludmilla im Bestand der Starkenberger.
Zum 24.05.2023 gingen die 232 107 & 232 850 in den Bestand der InterTourex GmbH über.
Die Loks waren zuletzt bei der AMEH Trans - ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH im Bestand.
Bei der InterTourex GmbH erhielten sie ihre alten Loknummern 231 011 und 232 057 wieder. ![]() ![]() ![]() ![]() Zum 24.03.2023 wurde die Hauptuntersuchung an der 232 618 der DB Cargo Deutschland AG in bordeauxroten Lack fertig gestellt. Die Lok ist mit Lok- und Fabrikschilder ausgestattet, welches Replikate sind und so befestigt wurden das sie nur mit Gewalt abgebrochen werden können. |
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