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__.__.1974 |
Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "132 161-1" |
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31.01.1975 |
Abnahme |
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01.01.1992 |
Umzeichnung in "232 161-0" |
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__.__.199x |
Umbau durch Werk Cottbus [bis __.06.1992]
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20.06.1992 |
Umzeichnung in "234 161-8" |
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01.01.1994 |
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "234 161-8" |
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01.01.1998 |
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Nahverkehr "234 161-8" |
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01.07.1999 |
=> DB Regio AG "234 161-8" |
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__.09.2001 |
an DB Cargo AG "234 161-8" |
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30.09.2001 |
Umzeichnung in "232 902-7" |
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26.07.2002 |
Ausmusterung |
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26.07.2002 |
an Railion BeNeLux N.V., Utrecht "RN 232 902-7" |
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01.09.2003 |
=> Railion Nederland N.V., Utrecht "RN 232 902-7" |
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01.01.2006 |
an Railion Deutschland AG "232 902-7" |
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01.01.2007 |
Vergabe der NVR-Nummer "92 80 1232 902-7 D-DB"
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16.02.2009 |
=> DB Schenker Rail Deutschland AG "232 902-7" |
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13.02.2013 |
z-Stellung [nach Motorschaden] |
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09.06.2018 |
Überführung von Hamm nach Chemnitz zur Abstellung bei DB Stillstandmanagment [bis 10.06.2018]
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07.12.2018 |
an Skinest Rail AS, Tallinn "BR232 902-7" |
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__.05.2019 |
Überführung nach Lettland |
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23.06.2021 |
Vermietung an LTE Polska Sp. z o.o., Gdynia "BR232 902-7"
[NVR-Nummer: 92 51 3620 626-3]
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Geschichte
